Polissage d'aéronefs
directement au hangar
Correction de la peinture, restauration de l'aluminium poli, polissage des hublots et protection céramique. Service mobile dans les aéroports et hangars privés de la grande région de Montréal, sans déplacement de l'appareil.
Protocole aviation
Tube de Pitot, prises statiques, antennes et marquages masqués avant chaque intervention
Services aviation
Chaque service est offert séparément. Recommandation établie selon l'état réel de la surface.
01
Lavage et dégraissage
Nettoyage complet du fuselage, des ailes et des gouvernes. Dégraissage du ventre (suie, huile) et retrait des insectes sur les bords d'attaque.
02
Polissage de la peinture
Correction multi-étapes des peintures oxydées, ternies ou rayées. Retrait limité au strict nécessaire afin de préserver l'épaisseur du fini.
03
Aluminium poli
Restauration miroir des surfaces en aluminium nu : spinner, capot moteur, bords d'attaque ou fuselage complet. Progression par étapes, en commençant par le grain le plus fin possible.
04
Hublots et pare-brise
Polissage doux de l'acrylique pour restaurer la clarté et atténuer les micro-rayures. Aucun abrasif agressif, aucun produit à l'ammoniaque.
05
Protection nano-céramique SiO₂
Scellant hydrophobe et résistant aux UV appliqué après polissage. Suie, insectes et saletés adhèrent moins et se retirent plus facilement.
06
Intérieur de cabine
Nettoyage et traitement du cuir, du vinyle, des plastiques et des tapis. Pertinent avant une vente ou pour un appareil de location.
Types d'appareils
Méthode adaptée à la surface, à la taille et à l'usage de l'appareil.
Monomoteurs à piston
Cessna 150, 172, 182 · Piper Cherokee, Archer · Cirrus SR20, SR22 · Diamond DA40
Bimoteurs
Piper Seneca, Seminole · Beechcraft Baron · Cessna 310 · Diamond DA42
Turbopropulseurs
Beechcraft King Air · Pilatus PC-12 · Daher TBM · Cessna Caravan
Jets légers et d'affaires
Cessna Citation · Embraer Phenom · Learjet · Bombardier Challenger
Hélicoptères
Robinson R22, R44, R66 · Bell 206, 407 · Airbus H125
Hydravions, construction amateur et collection
Beaver et Cessna sur flotteurs · Van's RV, Zenith · Warbirds à l'aluminium poli · Planeurs
Protocole aviation
Règles appliquées à chaque intervention pour protéger l'appareil et respecter le milieu de travail.
Masquage systématique
Tube de Pitot, prises statiques, antennes, entrées d'air, charnières des gouvernes, immatriculation et placards protégés avant le début des travaux.
Produits adaptés à chaque surface
Composés de polissage et scellants choisis selon la surface : peinture polyuréthane, aluminium nu ou acrylique. Aucun produit agressif sur les composites ni sur le plexiglas.
Retrait minimal de matière
Évaluation de l'état réel avant de fixer le nombre d'étapes. Approche la plus douce en premier, jamais l'abrasif le plus fort.
Travail strictement cosmétique
Aucun démontage, aucun panneau ouvert, aucun produit dans les mécanismes. Intervention en hangar ou sur l'aire de trafic, selon les consignes de l'aéroport ou du FBO.
Aéroports et hangars
desservis
Rayon d'environ 75 km de Montréal, hangars privés, écoles de pilotage et hydrobases inclus. Exemples d'aérodromes couverts :
CYHUSaint-Hubert
CYMXMirabel
CYJNSaint-Jean-sur-Richelieu
CSS3Les Cèdres
CSB3Saint-Mathieu-de-Beloeil
CSE4Lachute
CSU3Saint-Hyacinthe
CSD3Valleyfield
CSG3Joliette
CZBMBromont
Ailleurs au Québec : sur demande, selon l'envergure du projet ou le nombre d'appareils.
Questions fréquentes
Combien coûte le polissage d'un avion?
Le prix dépend du type d'appareil, de la surface (peinture ou aluminium poli), de son état et des services retenus. Soumission détaillée transmise sous 24 heures à partir du modèle et de quelques photos.
Faut-il déplacer l'appareil?
Non. Intervention directement au hangar ou sur l'aire de trafic, avec tout l'équipement. Seules les consignes d'accès de l'aéroport ou du FBO sont à préciser.
L'intervention est-elle sécuritaire pour l'appareil?
Oui. Travail strictement cosmétique, sans démontage ni panneau ouvert. Tube de Pitot, prises statiques, antennes et marquages masqués avant le début des travaux; produits choisis selon la surface (peinture, aluminium nu ou acrylique).
Les rayures du pare-brise peuvent-elles être retirées?
Micro-rayures et voile de l'acrylique se polissent bien. Rayures profondes perceptibles à l'ongle : non récupérables au polissage, ce qui est précisé dès l'évaluation.
À quelle période de l'année?
Saison de la mi-avril à la mi-octobre. Demandes hors saison évaluées au cas par cas pour les appareils en hangar.
Soumission
aviation
aviation
Modèle, aéroport et quelques photos suffisent. Soumission détaillée transmise sous 24 heures, sans engagement.
Téléphone direct
(438) 255-4483
Courriel
info@unipolissage.ca
Zone de service
Aéroports et hangars · Rayon 75 km de Montréal
Délai de réponse
Sous 24 heures · Sans engagement
Paiement
Interac · Crédit · Apple Pay
Demande de soumission aviation
Réponse sous 24 heures